Keine Einigung auf Nachhaltigkeitskriterien für Agrosprit

Agrotreibstoffe gelten als ein wichtiges klimapolitisches Instrument der EU im Verkehrsbereich, insbesondere durch die indirekte Änderung der Landnutzung (ILUC) hat Agrosprit aus Biomasse aber eine negative Klimabilanz.

Offener Brief an die EU-Kommission

Vor dem Arbeitstreffen der 27 Kommissare hatten rund 100 europäische Umweltverbände in einem offenen Brief an die EU-Kommission appelliert, die Nutzung extrem klimaschädlicher Agrotreibstoffe zu verhindern. Die Verbände forderten, dazu sogenannte ILUC-Faktoren bei der Berechnung des CO2-Rucksacks der Kraftstoffe in die Kraftstoffqualitätsrichtlinie und die Erneuerbare Energien Richtlinie aufzunehmen.

Auch die EU-Kommissare stimmten der Notwendigkeit solcher ILUC-Faktoren zu, betonte Klima-Kommissarin Connie Hedegaard. Eine Entscheidung konnte bisher aber noch nicht getroffen werden.